新华网长春6月7日电 7日上午，在吉林省长春市中国北车（601299）长客股份公司，中国为巴西里约热内卢研制的首列EMU（电动车组）正式下线，这是“中国制造”的电动车组首次进入南美市场，该车还达到了世界强度等级最高标准。
据介绍，该电动车组为A型不锈钢车辆，每列4辆编组，最高时速100公里／小时。在车体强度方面，该车是中国首次采用美国AAR标准设计的项目，车体纵向压缩载荷为363吨，是国内城铁设计标准的4倍，是欧洲城铁设计标准的2．5倍。车体强度满足40年工作载荷下不产生疲劳失效。
中国北车长客股份公司总经理卢西伟表示，该项目车体钢结构的研制成功，填补了国内空白。在安全性方面，该车采用宽轨转向架（轨距1600mm），采用先进的交流传动系统，使列车牵引制动性能更加可靠，辅助电源系统具有故障扩展供电能力。
另外，该车采用不涂漆不锈钢车体，体现了绿色环保的理念。该车还配置了监控系统，能够实时显示列车主要设备的运行状态，客室设有成熟完善的旅客信息系统，使乘客更加便利。车辆使用了紧急乘客门，提高了列车的安全性能，在防火性能上，，该车采用德国及美国的防火标准。
巴西里约热内卢交通厅厅长朱里奥说，里约热内卢引入该电动车组后，将能有效缓解城市交通拥挤的状况，同时该车辆还将服务于巴西里约热内卢主办的2014年世界杯足球赛和2016年夏季奥运会。
据了解，该项目于2009年6月30日在北京签约，一共30列，7日下线的是其中的第一列。预计，该车下线后经过1个月左右的运营试验，就将运往巴西。
作为该电动车组的生产商，中国北车长客股份公司近年来发展迅速，搭建了CRH5、CRH380两大系列五个动车组产品平台，成为中国动车组产品平台最为丰富的制造企业。目前该公司产品已出口伊朗、巴基斯坦、新西兰、澳大利亚、阿根廷等多个国家，累计出口金额超过30亿美元。
