对于中国的广大越野爱好者来说，能够拥有一款纯正的越野车是最大的梦想。目前市场上国产纯正的越野车因为技术相对陈旧，缺乏舒适性和操控性，满足不了新的时代追求。而大量充斥市场的SUV又不具有真正的越野性能。 近日记者获悉，上市才短短数天的福田蓝色传奇赢得了广大越野爱好者的青睐。市场权威分析人士认为，福田蓝色传奇之所以引起广泛关注主要胜在其超强的全新越野技术上。福田蓝色传奇全面继承了吉普40年所凝聚的“纯正越野”的全部技术精华，接收了三菱Pajero等国际领先的越野车技术，并通过引进世界上最先进技术和与国际越野车顶尖设计公司合作，将吉普与三菱的技术精华完美的结合起来，是一款全新开发设计的以回归越野为本的新产品。相比传统的越野车而言，福田蓝色传奇更具动感活力，在技术水平上与当前市场上的越野车不可同日而语，被业界称为中国第三代纯正越野车。
集成创新造就中国第三代纯正越野车
据专家介绍，越野车，顾名思义，是能在野地、山地里行进的车辆。关于第一辆越野车产自哪个国家，哪家公司，现在已经很难作出明确结论。但真正成功的越野车诞生于美国，就是大家最熟悉的吉普，上世纪80年底，由北汽与戴克（美国）两家公司合资生产出了北京吉普，因此，北京吉普也是中国的第一代越野车。可以说吉普确立的越野车的基本特点，仍然是今天越野车的标准特征，也依然代表着今天越野车的精髓。到了上世纪90年代初，长丰公司引进了三菱Pajero技术推出了长丰猎豹，它的外貌吸引了不少年轻人，这就是第二代越野车。到80年代衍生出了SUV车型，它满足了部分越野车爱好者的越野情结。所以，越野车属于SUV的范畴，但SUV绝对不能说是纯正的越野车。随着生活水平的提高，消费个性化的彰显，越野车越来越承担着一种文化符号的作用。用它来表现个性，用它来休闲，来享受。而第一、二代越野车虽然有足够的越野性能，但缺乏良好的舒适性和专业的操控性，市场呼唤新一代越野车的出现。
为了充分满足市场的需求，同世界先进的技术接轨，国内部分厂商始终不断的在技术研发上下功夫。福田汽车是以技术见长的汽车生产企业，“集成知识，链合创新”一直是福田汽车创新发展模式。而福田蓝色传奇这款车型蕴涵了极高的技术含量，是福田汽车进行集成创新的结果。福田汽车的传奇品牌继承了北京越野吉普车的全部血统和基因，全面接手了三菱Pajero的先进技术，采用三菱速跑真正越野底盘并由英国莲花公司进行技术升级，而且配以创新的美式车身与三菱4G64、4G63发动机，其实质是汇聚多元国际化元素并面向全球市场销售的新一代越野车。自从吸收并消化了北京吉普和三菱Pajero全部技术精华，再经过不断的自主创新，蓝色传奇在技术上有了很大的飞跃，从发动机、底盘、车身等方面的技术水平来看，福田蓝色传奇完全可以称的上是新一代越野车，在有些技术细节方面远远超过了原来的北京吉普和长丰猎豹，因此被业内专家公认为是中国第三代纯正的越野车。
福田蓝色传奇三大特点彰显纯正越野车本色
业内专家指出，福田蓝色传奇之所以以 “中国第三代纯正越野车”的气势向市场发起冲击，是因为蓝色传奇在节油性、技术领先性和美观时尚性、舒适性等各项指标上都达到了前所未有的新境界，将纯正越野车的技术和精髓又提升到了一个更高的层面。特别是与前两代越野车相比，蓝色传奇由于是取前两者精华而进一步独创新风格，因此具有三大显著特征：强悍的越野造型，精细的轿车化内饰，以及专业赛车级别的操控性和可靠性。
很多期待福田蓝色传奇的越野爱好者称，福田传奇x有虎的威猛、豹的速度、牛的皮实、马的驯顺。福田蓝色传奇强悍的越野造型，会成为冲击市场的一把利剑。蓝色传奇的车身设计特别是前脸充分体现了吉普血统，动感优雅的设计，颇具时尚感的外观轮廓。整车造型是强悍俊朗，新颖独特，同时具备美式风格，超低的风阻系数张扬着速度中的动感美；异型水晶钻石大灯融入整体造型，与格栅相呼应，时尚、动感；前保险杠、组合雾灯、通风口和底部装饰的精致风格更强调了蓝色传奇的越野性。
在福田蓝色传奇的内饰上，更能感受到福田汽车别具一格的高超技术细节，精心设计的仪表台造型饱满、功能齐全、布置合理，并经过精心制造，品质优良，绿色环保。安全气囊、可视倒车系统、真皮座椅、电动车窗等高级轿车的标准配置，在福田蓝色传奇上也一应俱全。为了充分保障驾驶者的安全，蓝色传奇配备了有效防自动抱死的SABS制动控制系统，提高了车辆的操控稳定性。大面积的制动盘，加大了车辆制动力，更适应越野车重心高、惯性大的特点，大幅提高了制动的稳定性。这些点点滴滴的技术细节，让人不经意间感动于蓝色传奇体贴入微的精心关怀。
据悉，福田蓝色传奇匹配纯正日本三菱4G63、4G64发动机，更省油、更强劲、更环保。日本三菱4G63、4G64秉承了日本发动机安静经济和大马力的特点，它采用高精度电控系统及喷油泵控制单元，使发动机的功率，油耗，排放处于最佳控制状态，具有功率大、扭矩高、结构紧凑、低振动、低噪声等特点；福田蓝色传奇的底盘是在吸收北京吉普技术优势基础上，匹配三菱技术越野底盘，具备极强的操纵稳定性及平顺通过性，减震减噪性达到欧洲现行标准，最突出的是越野能力强劲，它的最大爬坡度（％）大于等于30；另外，福田蓝色传奇提速快捷，变速比设计合理，变速箱匹配性能好，时速从零到100公里的费时不超过25秒。同时采用高强度钢材及装配优质子午轮胎，整车重量轻、阻尼系数小，其流线型造型也大大降低了风阻，确保了蓝色传奇的起步与加速更迅猛快捷。福田传奇x以领先国内同类竞争品牌的独特越野特性和国际水准的操控性，真正形成了强大的差异化竞争优势。
业内专家评价，福田蓝色传奇彻底改变了第一、二代越野车在舒适性、操控性等方面的局限，既有轿车的舒适性，又具备了越野车的爬坡性、通过性等综合性能，是高科技与人性化的完美结合。有业内专家从另一角度对当前市场分析说，从传奇字面理解，“传奇”二字是由“人、专、大、可”组成，寓义一个“人”只要“专”心做事，必“大”有“可”为，，这非常符合福田传奇的发展过程。而它的同类竞争品牌比如陆风，给人感觉是容易联想到“海上的浪、陆上的风”等灾难天气，有些不吉利，而其采用的五十铃技术，对于真正懂行的越野车消费者来说，也确实无越野优势可言。哈弗的外观精致，时尚，但如果你真把它当成一款越野性能不错的越野车就错了。严格意义上的CUV并不是真正的越野车，而是一款都市休闲车。最后，专家提醒消费者，对于喜爱越野的消费者来说，只有纯正的越野车才能让你尽情享受真正越野驾驶的乐趣。
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