评论车型:2.0T 自动 智享型
各人审美标准不同,H9是阳刚粗矿形,H8是含蓄肌肉形,这个比喻应该挺好,车头霸气但是车尾的椭圆就变得含蓄了
操控
王帮全
评论车型:2.0T 自动 悦享型
我自己平时开这个车主要还是用来上班的,感觉这个车在市区开着也不错,驾驶起来挺灵活的,而且开起来也比较舒服。高速行驶的过程中,整个车的方向盘的电动助力做的很不错,挡速度超过70之后,这个车的方向盘阻尼感会加重,加重之后感觉这个车的转向会有一些沉,但是转向更加精准,而且这种感觉会更有利于行车的安全性,这方面这个车做的不错。这款车用的底盘特别的扎实,前段时间跑过高速,在高速上,车子速度超过了120了,感觉这个车的底盘仍然非常不错,开起来特别的稳,这点是这个车很大的一个优点,也是我非常喜欢这个车的一个地方。方向盘大小适中,握起来感觉特别的舒服,转向也非常的灵活。方向盘感觉挺灵活的,这辆车开起来手感不错,转向的时候电动助力系统起到了很重要的作用,感觉转向起来非常的轻快。
低调zuo人
评论车型:2.0T 自动 四驱 尊享型
得益于后驱车优势,尽管车身庞大,转向、超车、并线干净利索。爬过海拔1千多的盘山路,上山下坡信心满满。有点不适应的是刹车后段很重,等红灯时不挂空挡就得用点力。家里旧车方向盘也不轻,H8的方向盘很顺手。
动力
小博520
评论车型:2.0T 自动 智享型
虽然车身自重2.2吨,但是高功版的发动机匹配采埃孚8AT的换挡效率非常高,百公里提速9秒左右,对于这样的大家伙已经非常给力了。
今晚上山抓老虎
评论车型:2.0T 自动 精英型
动力强劲说不上,2.0T加6AT只能够用,毕竟2吨多车重,2.0T排量动力数据上看还是不错的,可是H8的身板较大,2吨多的重量,可以理解,但只要舍得踩油门,起步超车还是很轻松的,希望大改款以后能配个3.0的发动机。
低调zuo人
评论车型:2.0T 自动 四驱 尊享型
够用,只要舍得给油基本随叫随到。想急加速或出现上坡拖档时,还可以通过方向盘换挡拨片强行降挡,动力有保证。
油耗
魁薛昌
评论车型:2.0T 自动 四驱 尊享型
目前13000公里,13.7个油,基本就是加多少钱开多少公里,这可能跟开车习惯及我经常镇上慢速开有关系,常跑高速会省点,另外也要注意技巧,羡慕那些11个油以内的高手
农村古惑仔0515
评论车型:2.0D 自动 悦享型
新车开回来,跑了一次张家界,来回大约1300多公里,花了五百块的油。
低调zuo人
评论车型:2.0T 自动 四驱 尊享型
提车至今1200多公里表未清零,油耗从开始的20多逐步降至12多,市区、环线、高速路段均摊。目前学校假期,市区不算赌,再往后油耗不指望能降多少,但总体不错,完全能够接受。
舒适
今晚上山抓老虎
评论车型:2.0T 自动 精英型
H8隔音很好,地盘很整,减震偏向舒适,加上柔软的座椅,坐在这车里面,真的很惬意。从H8的座椅看也知道这款车走的是舒适路线,采用了皮革座椅,宽大且填充柔软,两边的包裹也到位,坐起来有像坐沙发的感觉,后排座椅还有*头枕和独立空调。另外前排主驾驶还支持八向电动调节,副驾驶也可以四向电动调节,还有座椅加热、电动记忆等舒适性配置。
惠美家shop
评论车型:2.0T 自动 智享型
隔音做得好,车内很安静,跑高速除了有点胎噪外,风噪基本感觉不到,座椅够大够软,长途也不显得累,再搭配燕飞利仕,完美
空间
心随风动111
评论车型:2.0D 自动 四驱 智享型
空间还比较宽敞,但中控台储物空间少了些!因为是后驱车也占用了不少空间!!总体空间够用!!! 乘坐空间:前后排空间宽敞,,腿部空间那都不是事!2915的轴距,谁坐谁知道! 全家出游时:中间地板凸起不大,还可以!这么大的车就是要出去耍的啊!
低调zuo人
评论车型:2.0T 自动 四驱 尊享型
前、后排空间足够大,后备箱也够用。储物空间虽然较少,但很容易利用车内空间,增加一些小盒子、小挂件得以方便解决。
惠美家shop
评论车型:2.0T 自动 智享型
满座满载没任何难度,高度不用说,1975mm的宽度决定了纵向空间,后排坐3个成年人一点都不挤还显得宽敞,最多时后排坐3大人2小孩,车大了偶尔挤挤应个急也没事,平时一家人使用那叫一个奢侈,儿子一般都是睡在后座的
内饰
小博520
评论车型:2.0T 自动 智享型