六年前，第一代传祺GS5凭借出众的设计与卓越性能，在15万级SUV市场树立起中国品牌的标杆；六年后的今天，全新传祺GS5以广汽传祺新一代造车技术的加持焕新归来。
10月31日，全新传祺GS5上市发布会在广州亚运城拉开帷幕，代言人国际篮球巨星杜兰特隔空助阵。作为广汽传祺新十年的首款产品，全新传祺GS5在传祺谱系中有着承上启下的特殊意义，它不仅肩负着巩固传祺SUV市场地位的重任，也承担着品牌向上的使命。
功勋车型满血复活
每次提及广汽传祺，相信绝大部分消费者都会想到旗下的明星车型GS4。但是，传祺GS4能有如今的成绩，和传祺的首款SUV车型传祺GS5有很大关系。
2012年，也是国内市场SUV车型拉开火爆序幕的一年，传祺GS5凭借“阿尔法·罗密欧166底盘”、“前奔驰终身名誉设计师的外观设计”、“博格华纳四驱系统”等强大基因，正式敲开了自主品牌SUV市场的大门。但是，随着自主品牌性价比更高的SUV车型的推出，传祺GS5的竞争力被弱化。
显然，广汽传祺是不愿意放弃GS5这位“开国功臣”，经过几年时间的市场调研后，全新传祺GS5正式上市。“如果说上一代GS5是针对中国市场，那么新一代GS5在考虑中国市场的同时，在设计的手法和理念上一直坚持国际化的手法和理念，而且通过整个市场的验证。”广汽研究院副院长、传祺首席设计师张帆表示。
此次全新传祺GS5共带来9个版本，提供皓月灰、冰海蓝等6种颜色，售价区间10.98万元至16.98万元。悦享新生，感恩回馈，全新传祺GS5更带来“2年0利率”专属金融礼遇以及“整车三年或十万公里免费保修政策”。广汽乘用车副总经理闫建明表示：“这款迭代新车将以更强动力、更高品质与更前沿的智能技术，实现设计品质、驾驶品质、乘坐品质的全维提升，为我们的顾客提供更加极致的驾·享体验。”
全新传祺GS5首先在造型上实现了家族设计理念的升华。它围绕气场、气质、气韵、气度四个维度进行设计，前格栅采用传祺最新的凌云翼3.0设计语言，似雄鹰振翅霸气十足。全新传祺GS5搭载传祺全新1.5T GDI高性能发动机，最强功率达124KW，最劲扭矩达265N·m。匹配最新一代爱信6速液力自动变速器，动力强劲顺畅且达到国六排放标准，兼顾节能环保。操控方面，全新传祺GS5底盘经广汽研究院首席技术官Marco调校，兼顾操控与舒适。
在内部设计上，全新传祺GS5强调宽奢舒享，4695mm的车身长度和2710mm的轴距带来同级最大后排空间和弹性灵活超大置物空间。全景天窗开启长度达612mm，内饰高档TPO软质包覆区域面积达80%以上。智能科技方面，极简主义的高科技轻薄10.1寸中控大屏，潮范儿十足。嵌在其中的祺云概念智联系统集智慧腾讯车联、智能远程助手、虚拟专人领航、超能语音副驾四项功能于一身，让出行更加智能便捷。
安全方面，全新传祺GS5以最新2018版C-NCAP五星标准打造，乘员舱高强度钢占高比95%，更是同级唯一应用6项行人保护技术的车型。FWC前碰撞预警功能、AEB主动制动辅助系统、SVM 360度全景影像和LKA车道偏移控制等十项主动安全装备，让全新传祺GS5全方位超越合资竞品，保障出行安全。
对决主流合资品牌
根据广汽传祺当天公布的价格，全新传祺GS5售价区间10.98万元至16.98万元，远低于此前公布的预售价格。“传祺产品矩阵中缺少一款中型SUV。中型SUV的市场售价在15万左右，这个市场占据整个SUV市场超过50%以上的市场份额。因此，在定价时将GS5定在中型SUV市场，它将与市场上的核心品牌和自主高端品牌进行竞争。”广汽乘用车副总经理闫建明表示。
事实上，广汽传祺的市场策略与今年不容乐观的中国汽车市场销售情况密切相关。中国汽车工业协会10月发布的数据显示，2018年9月，全国汽车销售239.4万辆，同比下降11.6%，汽车销量出现同比连续三月下滑的情况。与此同时，多家车企产销数据显示，三季度车企销量增速呈现一定程度的下滑。最新数据显示，国内SUV市场1至9月同比增长仅为0.4%，9月单月同比下滑高达14.5%。毫无疑问，SUV市场已经从增量竞争发展到存量竞争，观念传统、创新滞后的企业一定会被淘汰出局。在恶劣的环境下，不少合资品牌车型通过终端优惠，将价格降到了11万至14万元左右，以低价稳住销量，但这同时严重挤压了自主品牌的空间，迫使它们同步针对价格进行调整，，不少自主车企举步维艰。
对此，部分国内厂商通过技术沉淀和战略转型，已经推出了可以和合资品牌分庭抗礼的产品，WEY系列、领克系列以及比亚迪王朝系列就是最好的证明，而传祺全新GS5的加入则是为该阵营增添了新力量。全新GS5承载传祺品牌向上和向合资SUV保持施压的双重任务，并会与RAV4荣放以及奇骏等主流合资SUV进行直接的竞争。闫建明表示，希望全新传祺GS5能够与GS4、GS7形成合力，实现传祺从紧凑型SUV到中型SUV到高端SUV的市场覆盖，以此增加广汽传祺的市场份额。
在今年车市整体下滑的背景下，广汽集团前三季度利润依旧较为可观。三季报显示，1至9月，广汽集团归属于上市公司股东的净利润为98.6亿元，同比增长10.02%。广汽集团9月产销快报数据显示，今年9月，广汽乘用车共售出新车4.32万辆，同比下降5.97%；前三季度累计销量为39.46万辆，同比增长4.88%。广汽方面表示，集团营收的增长源于旗下自主品牌产销持续增长，自主研发实力不断提升，新产品推出加快且产品力增强。
三年前，广汽传祺GS4开启了广汽传祺加速跑的序幕，那么，2016年年底上市的广汽传祺GS8则抵达中国汽车品牌所能企及的新高度。而随着全新传祺GS5的到来，其将与哈弗F7、领克01和长安新一代CS75们，共同发起与外资品牌的又一场对决。
